Polski Serwis Tachografów

Kalibracja tachografu to sprawdzenie urządzenia, jego dopasowania do konkretnego pojazdu oraz aktualizacja lub potwierdzenie parametrów takich jak:

• numer VIN,
• VRN (numer rejestracyjny pojazdu),
• kod rejestrującego auto państwa,
• rozmiar opon,
• ustawienia ogranicznika prędkości,
• bieżący czas UTC (uniwersalny czas koordynowany)
• stan licznika kilometrów.

Pierwsza kalibracja tachografu cyfrowego zgodnie z obowiązującymi przepisami musi zostać zrobiona do dwóch tygodni od daty rejestracji pojazdu.

Kolejne kalibrację tachografu cyfrowego wykonujemy raz na dwa lata oraz każdorazowo po wymianie opon na nowe ponieważ razem z nimi mógł zmienić się rozmiar toczny koła co przekłada się na zakłamane parametry prędkości pojazdu.
Kalibrację należy również wykonać w przypadku:

• uszkodzenia tachografu,
• zerwania plomb zabezpieczających
• naprawy skrzyni biegów
• innych powodów nieprawidłowego działania
• po wymianie ogumienia na osi napędowej

Tachograf to urządzenie rejestrujące funkcjonowanie pojazdu. Pozwala na kontrolę danych takich jak:

• dystans pokonany przez auto
• prędkość na różnych odcinkach trasy
• czas jazdy kierowcy
• pauzy

Z tachografu można odczytać dane kierowcy, trasę pojazdu, zdarzenia i usterki tego urządzenia oraz czas pracy. W swej pamięci tachograf zapisuje też informacje o serwisie, który przeprowadził kalibrację urządzenia. Przechowuje on również informację o ważnych sytuacjach na drodze i dane dotyczące bezpieczeństwa w ruchu drogowym.Instalowanie tachografu zawsze odbywa się zgodnie z wymogami określonymi przez Rozporządzenie Komisji (WE) nr 1360/2002 z 13 czerwca 2002 r. oraz Rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 z 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym.

PRZYPOMINAMY! Montaż tachografu cyfrowego jest wymagany:

• do końca 2024 roku muszą zostać wymienione tachografy analogowe i cyfrowe G1 (montowane do połowy czerwca 2019 w nowych pojazdach)
• do sierpnia 2025 roku muszą zostać wymienione także tachografy G2V1 (montowane od czerwca 2019 do sierpnia 2023 w nowych pojazdach)

Konsekwencje za braku wymiany?

Braku wymiany tachografu uniemożliwi dalsze świadczenie międzynarodowych przewozów drogowych, a nieprzestrzeganie tego obowiązku będzie niosło za sobą kary finansowe: 10 000 zł dla firmy transportowej oraz 2 000 zł dla osoby zarządzającej transportem.
Za granicą kary mogą być znacznie wyższe jak również koszt wymiany tachografu za które będzie trzeba wówczas zapłacić w Euro.